한국철도시설공단이 서해선(홍성∼송산) 복선전철 삽교천교 횡단구간(충남 홍성군 소재)에 ‘저탄소 소재를 활용한 친환경 교량기술’을 국내 최초로 적용한다고 21일 밝혔다.

삽교천교 횡단구간에 적용하는 고성능 내후성 강재는 구조물의 수명을 단축시키는 녹이 아닌 구조물을 보호하는 치밀한 녹을 형성하여 부식 진행 속도를 느리게 하는 원리를 가진 강철이다.

이로써 기존 강재에 비해 기온이 영하로 떨어지는 겨울철에도 파괴에 대한 안전성이 최대 2배 향상되고, 강도는 최대 17% 향상됐다. 도장도 불필요해 생애주기비용을 약 30% 이상 절감할 수 있다. 추가 도장작업과 녹 점검 등 위험한 유지보수 작업도 최소화돼 작업자와 교량 통과자의 안전 확보에도 기여할 것으로 기대된다.

김도원 KR연구원장은 “서해선 삽교천교 횡단 구간에 설치한 내후성 강재 교량 시공을 시작으로, 앞으로도 친환경적이고 생애주기비용을 절감하는 교량기술을 지속적으로 개발할 것”이라고 말했다.

송승기 기자 ssk@ggilbo.com