"시내버스 증차 등 대책 세워라"

대전시의회 산업건설위원회(위원장 김경시)는 27일 시 교통건설국과 건설관리본부가 제출한 제1회 추가경경예산안 심사에서 택시와 버스 등 대전시의 대중교통 서비스에 대한 종합적 점검을 요구했다. 산건위 소속 곽수천 의원(동구2·자유선진당)은 이날 버스에 대한 재정지원과 관련해 “현재 대전에 965대의 버스가 운영 중인데 대기시간 증가 등 노선마다 많은 문제가 발생하고 있다”며 “빠른 시간 내에 증차를 해야 한다”고 주장했다.박정현 의원(비례대표·민주당)과 김종천 의원(서구5·민주당)도 대전시의 택시와 버스에 대한 정책 연구와 시의 각종 지원에 따른 서비스 개선 등 대중교통과 관련한 정책 운영방식에 대해 질타했다.박정현 의원은 시의 택시 정책에 대해 “지금까지 공공성 및 책임과 역할에 대한 명확한 논의 없이 임시방편으로 대응하는 측면이 많았다”며 “필요하다면 용역을 해서라도 택시의 공공성과 역할에 대해 규정하고 브랜드 택시 등 미래정책에 대한 종합적 대안을 마련해야 한다”고 꼬집었다.이어 그는 시내버스 승강장 고급화 시범사업과 관련해서도 “시내버스 승강장에 냉난방을 설치하는 것은 에너지 절감에 반하는 것으로 도심에서는 대기시간이 짧기 때문에 승강장을 오픈형에서 밀폐형으로 개선하는 것으로 충분하다”며 “오히려 어르신들이 많이 타는 외곽지역 승강장을 고급화하는 것이 필요하다”고 말했다.김종천 의원은 카드택시에 대한 통신비 지원사업과 관련 “이미 카드결제 수수료와 콜 수수료를 지원하고 있는 상황에서 통신비까지 지원하는 것이 타당하냐”며 “택시에 대한 지원은 계속 증가하고 있지만 서비스 개선은 전혀 이루어지지 않고 있다”고 지적했다.이어 “택시 유가보조금이 140억 원이나 증액된 이유가 무엇이냐”며 “시의 어려운 재정을 감안해 국비를 지원 받을 수 있는 방안을 강구하라”고 요구했다.이밖에도 임재인 의원(유성1·자유선진당)은 이날 유성복합터미널 용역사업이 지체되고 있는 이유에 대해 따져 물은 뒤 대책마련을 촉구했다.임 의원은 유성복합터미널 용역사업에 대해 “그동안 사업자 선정이 2번이나 무산되었는데 이제 와서 용역을 다시 수행하는 것은 시에서 사업을 진행할 의지가 없기 때문이 아니냐”며 “재산권 행사의 제한 및 주차난, 지역경제 위축 등 시민의 불편을 고려할 때 사업시기를 최대한 앞당겨야 한다”고 주장했다.한편 이날 시의회 행정자치위원회는 시 자치행정국, 복지환경위원회는 보건환경연구원이 제출한 1회 추경예산에 대한 심의를 펼쳤다. 이날 상임위에서 심사한 예산안은 오는 29일과 내달 2일 상임위별 계수조정을 통해 내달 3일부터 열리는 예결위 심사에 부쳐질 예정이다.
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